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车站值班员0827改格式(4)

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车站值班员0827改格式(4)

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挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。（）

答案：B

车站值班员0827改格式(4)

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行前，运营调度/车站值班员需确认列车至授权运行终点具备安全行车条件，安全运行条件包括（）。

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列车延误事件是指造成运营列车实际出发、到达时间与图定计划时间相比在（）或造成列车清客的运营事件。

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列车反向运行时，属于值班调度长盯控内容的是（）。

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因配合单位未能到位等非主观因素不能实施时，将施工配合单位按照施工计划执行延误事件计入统计指标。（）

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突发公共卫生事件：所有车站应预设临时留观区位置，设于（）内与乘客相对远离且通风良好的位置，气流处于人群的下风向。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车司机严格控制退行速度限速5km/h，并加强瞭望对位，退行过程中严禁超出规定停车位置，车站对列车退行过程做好全程监护，如列车退行超出规定停车位置，必须立即截停列车。（）

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火灾报警系统（FAS）运行操作规程中规定：车控室工作台和设备表面、机箱外部应（）、（）、（）。

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2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障主要原因为：（）。

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手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（）

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应急恢复时，COCC 根据现场处置及运营恢复情况视情（）预警。

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(

判断题

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车站值班员0827改格式(4)

挂设的接触网[轨]接地线可以在施工现场人员的可视范围以外。（）

答案：B

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A. （A）进路准备完毕

B. （B）防护进路准备完毕

C. （C）道岔位置正确且锁闭

D. （D）授权运行终点

E. （E）司机姓名

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列车延误事件是指造成运营列车实际出发、到达时间与图定计划时间相比在（）或造成列车清客的运营事件。

A. （A）5min（含）——15min（不含）

B. （B）10min（含）——20min（不含）

C. （C）15min（含）——30min（不含）

D. （D）5min（含）——30min（不含）

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列车反向运行时，属于值班调度长盯控内容的是（）。

A. （A）列车至授权运行终点具备安全行车条件

B. （B）通知车站人员登乘监护

C. （C）信号机无法开放时发布过红灯调度命令

D. （D）其它全是

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因配合单位未能到位等非主观因素不能实施时，将施工配合单位按照施工计划执行延误事件计入统计指标。（）

点击查看答案

突发公共卫生事件：所有车站应预设临时留观区位置，设于（）内与乘客相对远离且通风良好的位置，气流处于人群的下风向。

A. （A）站厅层非付费区

B. （B）站台层非付费区

C. （C）站厅层付费区

D. （D）站台层设备区

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火灾报警系统（FAS）运行操作规程中规定：车控室工作台和设备表面、机箱外部应（）、（）、（）。

A. （A）整齐

B. （B）整洁

C. （C）无积灰

D. （D）无污渍

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2018 年 2 月 23 日，8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障主要原因为：（）。

A. （A）液压油管破损漏油

B. （B）道岔失表

C. （C）尖轨与基本轨间有异物

D. （D）尖轨故障

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手摇道岔完毕后，司机应确认信号机显示的允许信号后动车。（）

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应急恢复时，COCC 根据现场处置及运营恢复情况视情（）预警。

A. （A)解除

B. （B)启动

C. （C)延长

D. （D)升级

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