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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
按火灾报警系统(FAS)运行操作规程中规定:值班人员按要求填写设备( )记录,发现异常和设备故障应及时报告、报修,并采取相应措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-4a25-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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抢修人员下线路抢修时,应先获得运营调度下发的( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-798a-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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因极端天气等客观原因,导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-9b7f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20min。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-cd5d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车场内,因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6832-0938-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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计划审批单位确认施工组织方案合理、流程齐全,且流转的单位同意配合后,方可审批施工计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-74fe-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为问路式行车的适用场景为( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-87c9-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定,车站值班员发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的( )及表示状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-96d5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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FAS系统的电源状态指示灯:交流电源接通时( )灯亮;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-43f1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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切除ATP列车应立即清客退出运营。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-91a2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
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判断题
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车站值班员0827改格式(4)

需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
按火灾报警系统(FAS)运行操作规程中规定:值班人员按要求填写设备( )记录,发现异常和设备故障应及时报告、报修,并采取相应措施。

A. (A)监控

B. (B)巡视

C. (C)运行状态

D. (D)故障状态

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抢修人员下线路抢修时,应先获得运营调度下发的( )。

A. (A)抢修令号

B. (B)施工令号

C. (C)设备令号

D. (D)口头命令

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因极端天气等客观原因,导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后,不计入统计指标。()
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非运营期间,施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后,最晚结束时间应在运营开始前20min。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-cd5d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车场内,因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工。()
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计划审批单位确认施工组织方案合理、流程齐全,且流转的单位同意配合后,方可审批施工计划。()
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,以下为问路式行车的适用场景为( )。

A. (A)司机发现列车前方进路方向与目的地不一致,10号线AM驾驶模式除外

B. (B)司机无法确认列车前方进路方向时,10号线AM驾驶模式除外

C. (C)基本闭塞法停用,改用电话闭塞法运行时

D. (D)列车由出【入】场线回库,10号线AM驾驶模式除外

E. (E)场内调车,10号线AM驾驶模式除外

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2014年12月18日起实施的《上海轨道交通道岔区段非正常停车的作业规定》中规定,车站值班员发现列车冒进信号,应立即向运营调度员汇报冒进信号列车的( )及表示状态。

A. (A)车次号

B. (B)列车位置

C. (C)冒进的信号机名称

D. (D)列车占用区段情况

E. (E)占用区段范围内道岔的位置

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FAS系统的电源状态指示灯:交流电源接通时( )灯亮;

A. (A)红

B. (B)黄

C. (C)绿

D. (D)白

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切除ATP列车应立即清客退出运营。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-91a2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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