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车站值班员0827改格式(4)

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车站值班员0827改格式(4)

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维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

答案：B

车站值班员0827改格式(4)

2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，列车切除ATP运行时，列车司机应加强瞭望，遇危及行车安全的情况必须立即停车，并立即报告（），根据调度命令执行。

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《申通地铁集团轨道线路故障专项》中规定，若列车司机（多职能队伍）确认钢轨异常未达到钢轨故障标准，具备限速通过条件的情况下，OCC 视情安排列车逐列限速（）km/h 通过故障区段，并令列车司机（多职能队伍）加强瞭望、密切关注行车安全。

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（）是指：对黑客入侵、DOS 攻击等人为破坏，由各单位自行进行现场取证，并采取一定的技术手段，追踪对方信息。

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车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。（）

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，运营期间实施电话闭塞法时非折返站的闭塞同意条件为（）。

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突发公共卫生事件：Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次：每日营运结束后车站进行（）次彻底消毒；

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当监控区域内发生报警、故障或其它事件，在图形工作站的信息显示窗内会立即显示该事件的信息，图形显示区会自动出现该事件发生区域的平面图，在图中该点的图标会变色并闪烁。点击该图标可查看事件的最新信息。操作员应( )。

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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，（）负责重大运营调整方案的审批。

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因极端天气等客观原因，导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标。（）

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或其他设备故障【如（）以及轨旁等设备故障】，导致列车无法继续以ATP方式运行时，应降级为人工限制向前方式维持运行。

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(

判断题

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车站值班员0827改格式(4)

维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域，公共区域不属于其管理范围。（）

答案：B

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A. （A）车站值班员

B. （B）运营调度员

C. （C）驻调司机

D. （D）信号楼值班员

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A. （A)10

B. （B)20

C. （C)30

D. （D)40

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（）是指：对黑客入侵、DOS 攻击等人为破坏，由各单位自行进行现场取证，并采取一定的技术手段，追踪对方信息。

A. （A）封锁

B. （B）缓解

C. （C）追踪

D. （D）消除及恢复

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车场非自管区施工可分为封锁线路施工、部分线路封锁施工、不封锁线路施工。（）

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定，运营期间实施电话闭塞法时非折返站的闭塞同意条件为（）。

A. （A）本站接车进路准备好

B. （B）与前方站间未存在已办理的闭塞

C. （C）与后方站间未存在已办理的闭塞

D. （D）该列车的前行列车已出清前方车站站台

E. （E）从后方站收到该列车的前行列车的到点

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突发公共卫生事件：Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次：每日营运结束后车站进行（）次彻底消毒；

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

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A. （A）到现场对该报警或事件进行确认

B. （B）通知车站相关人员对该报警或事件进行确认

C. （C）自己到现场或通知车站相关人员对该报警或事件进行确认

D. （D）消音、复位

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2014年3月1日起实施的《上海轨道交通运营设施设备抢修处置规定》中规定，（）负责重大运营调整方案的审批。

A. (A)应急指挥中心【COCC】

B. (B)线路控制中心【OCC】

C. （C）运营公司

D. （D）设施设备管理单位

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因极端天气等客观原因，导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标。（）

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A. （A）计轴受扰

B. （B）道岔

C. （C）信号机

D. （D）车载设备

E. （E）屏蔽门

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