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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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库外线路区域施工,需2人以上,其中一人担任现场防护员。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
水泵控制箱的“自动”状态可以是( )等有自动投入的状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-b5d2-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-4525-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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联络线指连接两条独立运营线路的辅助线路。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-74fd-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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凡需进入线路的施工应不少于()人,其中1人担任现场防护员,施工人员应穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。擦拭道岔、清扫道床作业可不设现场防护员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-27b1-c053-e18229af8a00.html
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FAS系统的电源状态指示灯:人工自检或系统自检时( )灯亮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-4faa-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工周计划是指计划申报单位在每周二至周四申报的本周六至下周五的施工计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-b47f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-d15d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障,按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点( )分钟以上”,该事故为一般 E 类责任运营事故,由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-cbcf-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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当火灾、爆炸等发生在地下区段时,当事发源两侧乘客分布明显不均,应组织乘客向( )、具备条件的旁通道、区间风井等疏散,争取最大可能保障乘客安全;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-20a1-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()
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题目内容
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车站值班员0827改格式(4)

库外线路区域施工,需2人以上,其中一人担任现场防护员。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
水泵控制箱的“自动”状态可以是( )等有自动投入的状态。

A. (A)自动

B. (B)一自二备

C. (C)二自一备

D. (D)以上均是

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,动车施工注销前,应先发布施工作业区域封锁解除的调度命令。( )
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联络线指连接两条独立运营线路的辅助线路。()
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凡需进入线路的施工应不少于()人,其中1人担任现场防护员,施工人员应穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。擦拭道岔、清扫道床作业可不设现场防护员。

A. (A)2

B. (B)3

C. (C)4

D. (D)5

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-27b1-c053-e18229af8a00.html
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FAS系统的电源状态指示灯:人工自检或系统自检时( )灯亮。

A. (A)红

B. (B)黄

C. (C)绿

D. (D)白

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-4faa-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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施工周计划是指计划申报单位在每周二至周四申报的本周六至下周五的施工计划。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-b47f-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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轨行区侵限主要风险源包括轨行区标志标牌、轨行区箱柜、个区间旁通道门、站线广告牌、区间绿化、运营交路变化和施工侵限等。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6830-d15d-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2018 年 2 月 23 日,8 号线延吉中路站上行发生 14#道岔失表故障,按照集团《运营事故调查处理管理规定》“E20-因设备故障、操作不当、检修施工等直接导致运营列车最大晚点( )分钟以上”,该事故为一般 E 类责任运营事故,由维保公司通号分公司承担主要责任、运营四公司承担次要责任。

A. (A)5

B. (B)10

C. (C)15

D. (D)30

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-cbcf-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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当火灾、爆炸等发生在地下区段时,当事发源两侧乘客分布明显不均,应组织乘客向( )、具备条件的旁通道、区间风井等疏散,争取最大可能保障乘客安全;

A. (A)多数乘客一侧的车站

B. (B)少数乘客一侧的车站

C. (C)容易通行一侧的车站

D. (D)任意车站

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车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6832-02b5-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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