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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速5km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-b662-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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多车场线路,同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。()
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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员应使用( )登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。
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动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-a751-c053-e18229af8a00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。
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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a84e-273e-d622-c0c3-3f86db6f6300.html
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司已投入运营【含试运营】的线路的施工管理工作,( )除外。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-095f-901e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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突发公共卫生事件:Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次:每日营运结束后车站进行 ( ) 次彻底消毒;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-8388-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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当火灾、爆炸等发生在地下区段时,若事发源位于列车头端,应向( )及具备条件的旁通道、区间风井等疏散;若事发源位于列车中部或尾端,应向列车头端侧车站及具备条件的旁通道、区间风井等疏散;若事发源位置不明,疏散方向宜按事件发生于列车尾端执行;
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车站值班员0827改格式(4)

任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请,经运转值班员允许后方可进入。()

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定,列车司机严格控制退行速度限速5km/h,并加强瞭望对位,退行过程中严禁超出规定停车位置,车站对列车退行过程做好全程监护,如列车退行超出规定停车位置,必须立即截停列车。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-b662-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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多车场线路,同一时间段可以同时安排多个影响出入场作业的施工。()
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因涉事设备故障导致施工计划执行延误事件的,对故障设施设备维护单位计入统计指标。()
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,施工人员应使用( )登入ATS进行信号控制权移交,不宜使用OCC 调度员或车站值班员账号。

A. (A)OCC调度员的账号

B. (B)车站值班员的账号

C. (C)单独的测试账号

D. (D)公共账号

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动火单位应在实施动火前()日将批准的动火作业审核意见书抄送管辖单位备案。

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-a751-c053-e18229af8a00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。

A. (A)信号楼值班员

B. (B)列车司机

C. (C)运转值班员

D. (D)车站值班员

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动车施工距发车点前30min时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查,确认符合行车要求,并保持处于随发状态。施工负责人或其指定人员和司机应联合完成()等条件的检查,确认其符合施工要求。

A. (A)动车编组情况

B. (B)工器具

C. (C)货物装载准备情况

D. (D)通讯工具

E. (E)接地线

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,《申通地铁集团检修施工管理规定》适用于上海申通地铁集团有限公司已投入运营【含试运营】的线路的施工管理工作,( )除外。

A. (A)10号线

B. (B)16号线

C. (C)11号线

D. (D)磁悬浮线路

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突发公共卫生事件:Ⅰ、Ⅱ级响应期间消毒频次:每日营运结束后车站进行 ( ) 次彻底消毒;

A. (A)1

B. (B)2

C. (C)3

D. (D)4

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-8388-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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当火灾、爆炸等发生在地下区段时,若事发源位于列车头端,应向( )及具备条件的旁通道、区间风井等疏散;若事发源位于列车中部或尾端,应向列车头端侧车站及具备条件的旁通道、区间风井等疏散;若事发源位置不明,疏散方向宜按事件发生于列车尾端执行;

A. (A)列车头部侧车站

B. (B)列车尾端侧车站

C. (C)顺风侧车站

D. (D)逆风侧车站

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