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车站值班员0827改格式(4)

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车站值班员0827改格式(4)

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（）发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。

A、（A）封锁命令

B、（B）封闭命令

C、（C）末班跟跑命令

D、（D）动车演练命令

答案：B

车站值班员0827改格式(4)

验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。（）

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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，发车手信号的定义为表示调车进路【含防护进路】准备妥当，道岔已至正确位置并锁闭，准许列车、车辆运行至调车作业终点停车位置。（）

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动车施工距发车点前（）h时，维保车辆部门应提供车况良好的计划用车，由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。

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2020年9月1日起实施的《上海轨道交通非正常行车作业管理规定》中规定，发生信号或其他设备故障【如（）以及轨旁等设备故障】，导致列车无法继续以ATP方式运行时，应降级为人工限制向前方式维持运行。

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对于车场内涉及车辆检修库[线]的停电类施工作业，施工负责人[施工主体单位]在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统。（）

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，在非施工区域办理车场至登记站或注销站至车场的行车作业期间，整条线路最多允许同时两列不具备ATC防护的施工车辆运行。（）

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水泵就地控制箱应处于“( )”状态；

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细水雾灭火系统自动、电动启动失灵时，应按以下步骤进行手动操作：( ) 1) 打开相应区域的阀组箱，切断阀组电源； 2) 打开电动阀左侧的盖子，取下橡胶帽，将专用手柄插入橡胶帽下的六角孔内； 3) 按电动阀上标示的操作方法，逆时针摇动手柄打开区域阀（顺时针为关）。

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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号作业标准中，旗信号应能显示（）颜色。

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水泵控制箱的“自动”状态可以是（）等有自动投入的状态。

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(

单选题

)

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车站值班员0827改格式(4)

（）发布之前，需确认作业区段内道岔均已锁闭在需要位置，作业车辆已进入作业区段。

A、（A）封锁命令

B、（B）封闭命令

C、（C）末班跟跑命令

D、（D）动车演练命令

答案：B

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验电后应挂设接触网[轨]接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网[轨]接地线时，在挂设接触网[轨]接地线之前应重新验电。（）

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动车施工距发车点前（）h时，维保车辆部门应提供车况良好的计划用车，由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道。

A. （A）0.5

B. （B）1

C. （C）5

D. （D）2

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A. （A）计轴受扰

B. （B）道岔

C. （C）信号机

D. （D）车载设备

E. （E）屏蔽门

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水泵就地控制箱应处于“( )”状态；

A. （A）自动

B. （B）手动

C. （C）联动

D. （D）远程

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A. 123

B. 321

C. 213

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2022年1月10日起实施的《申通地铁集团手信号作业管理规范》中规定，手信号作业标准中，旗信号应能显示（）颜色。

A. （A）红

B. （B）绿

C. （C）黄

D. （D）蓝

E. （E）紫

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水泵控制箱的“自动”状态可以是（）等有自动投入的状态。

A. （A）自动

B. （B）一自二备

C. （C）二自一备

D. （D）以上均是

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