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车站值班员0827改格式(4)
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车站值班员0827改格式(4)
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列车人工限制向前运行限速()km/h。

A、 (A)20

B、 (B)30

C、 (C)40

D、 (D)60

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-e610-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为( )场景
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0963-e868-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0960-fe7e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入()施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-f67e-c053-e18229af8a00.html
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车站施工中,()全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a872-5680-c053-e18229af8a00.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时非折返站的闭塞解除条件为( )。
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地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-4fbe-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-d770-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-9a77-c053-e18229af8a00.html
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《上海轨道交通大客流处置工作预案》中规定,二级大客流响应后,车站每()分钟向申通集团调度指挥中心汇报客流情况,采取措施等相关信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-0709-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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车站值班员0827改格式(4)
题目内容
(
单选题
)
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车站值班员0827改格式(4)

列车人工限制向前运行限速()km/h。

A、 (A)20

B、 (B)30

C、 (C)40

D、 (D)60

答案:A

车站值班员0827改格式(4)
相关题目
2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除分动外锁闭式道岔及三开道岔】仅安装钩锁式钩锁器。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0964-e610-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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依据信号系统故障的风险辨识,信号系统故障应急处置分为( )场景

A. (A)ATS无法监控列车运行

B. (B)本地通信中断

C. (C)联锁故障

D. (D)电脑故障

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2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定,引导信号【手信号】接发车联控作业不包括以下( )岗位。

A. (A)信号楼值班员

B. (B)列车司机

C. (C)运转值班员

D. (D)车站值班员

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接触轨线路,车场管辖范围内,入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入()施工。

A. (A)车场轨行区

B. (B)正线轨行区

C. (C)供电维修区

D. (D)设备维修区

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车站施工中,()全面负责施工现场的实施进程、施工安全和人员安全,并确保该项施工顺利完成。

A. (A)施工负责人

B. (B)车站值班员

C. (C)行车调度

D. (D)公司调度

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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,运营期间实施电话闭塞法时非折返站的闭塞解除条件为( )。

A. (A)列车整列到达并发出后

B. (B)列车整列到达

C. (C)与后方站解除该列列车的闭塞

D. (D)收到该列列车后方站的到点

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地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-4fbe-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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需触网供电的动车施工与接触网停电施工在同一侧线路同时作业时,动车施工所在的触网供电区段与接触网停电区段的安全防护距离应不小于1个带电的触网供电区段。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a7da-6831-d770-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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对于正线接触网[轨]停电类多点型施工作业,()车控室值班员负责将所有接地线[含作业点]的编号录入施工管理系统。

A. (A)主登记站

B. (B)入轨站

C. (C)出轨站

D. (D)作业点

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a844-a871-9a77-c053-e18229af8a00.html
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《上海轨道交通大客流处置工作预案》中规定,二级大客流响应后,车站每()分钟向申通集团调度指挥中心汇报客流情况,采取措施等相关信息。

A. (A)5

B. (B)10

C. (C)15

D. (D)20

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0016a6fe-0962-0709-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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