外来工程车进既有运营线路施工，由相应专业的（）作为管理主体。

A. （A）1

B. （B）2

C. （C）3

D. （D）4

A. （A）调车信号机

B. （B）出场信号机

C. （C）入场信号机

D. （D）发车信号机

A. （A）设备单位确认实施电话闭塞法区段信号故障已修复，具备恢复自动闭塞行车条件，并向运营调度员进行汇报

B. （B）运营调度员发布取消电话闭塞法转为自动闭塞法的调度命令

C. （C）车站【场】接到调度命令后取消已办理的闭塞，如列车已在区间运行待到站后解除

D. （D）司机到达车站接到调度命令后，根据自动闭塞信号显示恢复正常模式运行

E. （E）电话闭塞法取消应以书面调度命令的形式下发至车站值班员及司机

A. （A）PSL盘

B. （B）IBP 盘

C. （C）PEC盘

D. （D）PSD盘

A. （A）一

B. （B）二

C. （C）三

D. （D）四

A. （A）15

B. （B）20

C. （C）30

D. （D）35

A. （A）车站的 BAS 各系统设备的状态

B. （B）车站的环境参数以及环控的过程参数

C. （C）车站的各模式号的状态，包括火灾联动模式、系统模式、小系统模式、水系统模式、电扶梯模式和动力照明模式等

D. （D）车站的 BAS 时间表内容

A. （A）值班站长

B. （B）车站值班员/多职能队员【站控】

C. （C）驻调司机

D. （D）DCC值班员