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车站值班员0827改格式(4)

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车站值班员0827改格式(4)

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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于（）mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A、（A）600

B、（B）700

C、（C）800

D、（D）900

答案：B

车站值班员0827改格式(4)

因极端天气等客观原因，导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标。（）

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（）是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是（）。

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单日的车站施工允许登记多点作业，跨天的车站施工不得登记多点作业。（）

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有限空间是指封闭或者部分封闭，与外界相对隔离，出入口较为狭窄，作业人员不能长时间在内工作，自然通风不良，易造成有毒有害、易燃易爆物质积聚或者氧含量不足的空间。（）

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在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于700mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。（）

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车场范围内所有股道的接触网/轨停送电钥匙，均由DCC管理。（）

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正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。（）

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申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（）

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新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。（）

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车站值班员0827改格式(4)

在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业[如巡道施工、巡视轨行区等]。此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线，遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于（）mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业。

A、（A）600

B、（B）700

C、（C）800

D、（D）900

答案：B

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因极端天气等客观原因，导致无法实施的施工，经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标。（）

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（）是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位。

A. （A）车辆专业

B. （B）运营公司

C. （C）指挥中心

D. （D）维保公司

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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是（）。

A. （A）涉及车场行车共用区域封锁线路施工时，办理施工登记前，应设置行车防护措施，施工注销后，应取消行车防护措施。

B. （B）正线轨行区需通过电话方式办理施工登记、注销作业的施工，车站值班员和值班站长之间应逐项核对施工计划内容

C. （C）涉及动火作业的，无动火作业手续不得进行动火作业

D. （D）施工注销人员得到施工负责人工完场清确认信息后，方可办理施工注销

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单日的车站施工允许登记多点作业，跨天的车站施工不得登记多点作业。（）

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车场范围内所有股道的接触网/轨停送电钥匙，均由DCC管理。（）

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正线轨行区类施工考核指标项目不包含施工计划变更率。（）

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申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”。（）

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新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工属二级重大施工。（）

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