动车施工距发车点前（）h时，司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态。

A. （A)关闭车站

B. （B)志愿者消防员增援

C. （C)四长联动

D. （D)最小作战单元

A. （A）施工负责人

B. （B）主站值班员

C. （C）入轨站值班员

D. （D）设备调度员

A. （A）红

B. （B）黄

C. （C）绿

D. （D）白

A. （A）发生构成《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件

B. （B）发生构成《上海轨道交通运营事件分析处理规定》中延误事件、质量事件的违规事件

C. （C）发生造成运营设施设备停用的一类故障的违规事件

D. （D）无调度命令施工、超范围施工

E. （E）经施工管理工作小组认定的重大违规事件

A. （A）一站一区间

B. （B）一站两区间

C. （C）两站一区间

D. （D）两站两区间

A. （A）车站的 BAS 各系统设备的状态

B. （B）车站的环境参数以及环控的过程参数

C. （C）车站的各模式号的状态，包括火灾联动模式、系统模式、小系统模式、水系统模式、电扶梯模式和动力照明模式等

D. （D）车站的 BAS 时间表内容

A. （A）自动

B. （B）手动

C. （C）联动

D. （D）远程

A. (A)PSL重新开关

B. (B)操作LCB

C. （C）互锁解除

D. （D）站台门弃用