A、 (A)发生《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件
B、 (B)经施工管理工作小组认定的重大违规事件
C、 (C)施工登记延误30min以上
D、 (D)施工作业结束,未办理施工注销
E、 (E)未按规定时间办理施工延长手续
答案:AB
A、 (A)发生《运营事故调查处理管理规定》中事故的违规事件
B、 (B)经施工管理工作小组认定的重大违规事件
C、 (C)施工登记延误30min以上
D、 (D)施工作业结束,未办理施工注销
E、 (E)未按规定时间办理施工延长手续
答案:AB
A. (A)3
B. (B)5
C. (C)2
D. (D)4
A. (A)1
B. (B)2
C. (C)3
D. (D)4
A. (A)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
B. (B)其余类型道岔【除三开道岔】钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
C. (C)钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,斥离式钩锁器安装于另一侧
D. (D)斥离式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧,钩锁式钩锁器安装于另一侧
E. (E)三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第一、二对短尖轨枕间【转辙机尖轨连杆外,基本轨接头方向第一对短尖轨枕起算】,若该位置不具备安装条件,则手摇道岔作业人员根据实际情况将安装位置往后顺延
A. (A)人工限制向前
B. (B)人工限制向后
C. (C)切除ATP方式运行
D. (D)ATO模式
E. (E)ATP手动模式
A. (A)6
B. (B)12
C. (C)18
D. (D)24
A. (A)到达时间
B. (B)车型
C. (C)名称
D. (D)颜色
A. (A)凭入轨站值班员给予的施工登记号开始施工
B. (B)办理入轨登记时,应向入轨站值班员说明作业点负责人姓名、入轨站和作业人数
C. (C)确认工完场清后方可办理出轨登记,并将施工结果告知出轨站值班员
D. (D)出轨登记办理完毕后,作业点负责人应立即通知施工负责人
E. (E)得到施工负责人完成施工注销的通知后,方可离开
A. (A)转向架损坏
B. (B)尖轨弯曲变形
C. (C)基本轨弯曲变形
D. (D)转辙机损坏
A. (A)2
B. (B)5
C. (C)3
D. (D)4