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半导体二极管正向导通时的压降，硅管约为( ).

A、 0.1-0.2V

B、 0.2-0.3V

C、 0.4-0.6V

D、 0.6-0.8V

答案：D

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DDXL-34型防雷信号点灯单元的防雷电压转移系数小于( ).

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微机监测统计分析数据保存期不少于( )。

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同一50HZ轨道电路区段内，单动道岔最多不得超过( )组。

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半导体二极管正向导通时的压降，硅管约为( ).

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电话闭塞法期间，站台接发车人员携带的物品不包含以下( )。

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一般要求放大电路的( ).

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调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设( ).

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根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准)要求，有效乘客投诉率( )

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微机监测系统通过对信号设各的实时采集、处理、分析，在( )进行实时声光报警，在终端显示各站故障报警信息。

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列车发车工作流程中不包括( ).

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半导体二极管正向导通时的压降，硅管约为( ).

A、 0.1-0.2V

B、 0.2-0.3V

C、 0.4-0.6V

D、 0.6-0.8V

答案：D

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微机监测统计分析数据保存期不少于( )。

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同一50HZ轨道电路区段内，单动道岔最多不得超过( )组。

A. 2

B. 3

C. 4

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半导体二极管正向导通时的压降，硅管约为( ).

A. 0.1-0.2V

B. 0.2-0.3V

C. 0.4-0.6V

D. 0.6-0.8V

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电话闭塞法期间，站台接发车人员携带的物品不包含以下( )。

A. 电台

B. 站台门钥匙

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一般要求放大电路的( ).

A. 输入电阻大，输出电阻小

B. 输入电阻小，输出电阻大

C. 输入电阻小，输出电阻小

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调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设( ).

A. 自动闭塞

B. 半自动闭塞

C. 自动站闭塞

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根据《中华人民共和国城市轨道交通客运服务标准)要求，有效乘客投诉率( )

A. 小于或等于百万分之三

B. 大于或等于百万分之三

C. 小于或等于百万分之五

D. 大于或等于百万分之五

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微机监测系统通过对信号设各的实时采集、处理、分析，在( )进行实时声光报警，在终端显示各站故障报警信息。

A. 站机

B. 终端

C. 主机

D. 备机

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列车发车工作流程中不包括( ).

A. 制定发车计划

B. 检修交车

C. 正线运营

D. 发车作业

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