对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原 因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。

A. 导通状态

B. 截止状态

C. 反向击穿状态

D. 任意状态

A. 不能，可以

B. 可以，可以

C. 不能，不能

D. 可以，不能

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 进行信号

B. 禁止信号

C. 停车信号

D. 减速信号

A. 安全色

B. 红色

C. 背景色

D. 对比色

A. PNP型的基极

B. NPN的基极

C. PNP型的发射极

D. NPN的发射极

A. 售票机可靠度应大于或等于98%

B. 进出站闸机可靠度应大于或等于99%

C. 白动接学可靠度应大于或等于98%

D. 车站乘客信息系统可靠度应大于或等于98%

A. 车站通风控制

B. 车站排洪控制

C. 车站噪声控制

D. 车站排烟控制

A. 16

B. 18

C. 20

D. 22

A. 电容中电流等于电感中的电流

B. 电阻上的电压等于电路中的端电压

C. 电感、电容上的电流 IC=IL=QI(Q为品质因数)

D. 谐振时电路阻抗最大， Z-L/RC,电流最小