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道岔尖轨与基本轨密贴段需全面检查，塞尺塞入深度须大于( )毫米

A、 15

B、 18

C、 20

D、 22

答案：C

行车值班员理论题库

涉外服务礼仪中正确的是( )。

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大客流的形成原因，下列最不可能的是：( ).

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计轴系统提供给联锁设备的输入信息有( ),

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新员工岗前安全培训时间不得少于 ( ) 课时，其中分公司(中心)级培训不少于( )课时，部门(车可)级和班注(车站)级不少于( )课时，新员工经过三级安全培训教育并全部考试合格后，方具备上岗的基本条件。

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下列哪种设备不是列车超速防护系统的设备。( )

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员工脱离原岗位( )以上时，须重新接受岗位班组(车站)安全教育

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地铁站内用以标明某设施名称的标识称为( ).

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乘务班组应根据( )进行设置。

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设在进岔两侧的JM-A型密贴检查器，一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的密贴位置，另一台密贴检查器的表示杆及其接点组检查尖轨的斥离( )以上位置。

正线信号机点亮绿灯后表示( ).

题目内容

(

单选题

)

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行车值班员理论题库

道岔尖轨与基本轨密贴段需全面检查，塞尺塞入深度须大于( )毫米

A、 15

B、 18

C、 20

D、 22

答案：C

相关题目

涉外服务礼仪中正确的是( )。

A. 在谈话中，可以询问收入年龄等

B. 忌姿势歪斜、手舞足蹈、以手指人、拉拉扯扯

C. 在具体礼节上，要过度热情

D. 可以随意评价他人、大声争辩

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大客流的形成原因，下列最不可能的是：( ).

A. 节假日

B. 正常天气

C. 车站周边大型活动

D. 工作日早高峰

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计轴系统提供给联锁设备的输入信息有( ),

A. 区段内轴数

B. 区段占用和空闲

C. 磁头故障

D. 区段内断轨

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A. 30、4、26

B. 32,6、26

C. 30,6,24

D. 32,4,28

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下列哪种设备不是列车超速防护系统的设备。( )

A. 控制站的轨旁单元

B. 设于线路上各轨道电路分界点的调谐单元

C. 车载ATP设备

D. 工作站

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员工脱离原岗位( )以上时，须重新接受岗位班组(车站)安全教育

A. 一季度

B. 半年

C. 一年

D. 两年

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地铁站内用以标明某设施名称的标识称为( ).

A. 位置标识

B. 导向标识

C. 警示标识

D. 安全标识

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乘务班组应根据( )进行设置。

A. 规章制度

B. 领导要求

C. 乘务班制

D. 上线列车

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A. 60mm

B. 65mm

C. 75mm

D. 78mm

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正线信号机点亮绿灯后表示( ).

A. 进路开放，进路中至少有一组道岔开通直股

B. 进路开放，进路中所有道岔开通直股

C. 进路开放，进路中有道岔开弯

D. 进路开放，进路中至少有两组道岔开通直股

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