A、 进路的建立与取消
B、 道岔的转动与锁闭
C、 道岔的转动与锁闭
D、 引导信号的开放
答案:A
A、 进路的建立与取消
B、 道岔的转动与锁闭
C、 道岔的转动与锁闭
D、 引导信号的开放
答案:A
A. 小于或等于百万分之三
B. 大于或等于百万分之三
C. 小于或等于百万分之五
D. 大于或等于百万分之五
A. 5
B. 6
C. 7
D. 8
A. 当看到多对站台门不能开启的时候,及时按下紧急停车按钮
B. 接到站台门故障信息后,及时通知巡视岗和车站督导员到达站台处理
C. 将信息报行车值班员和故障报警中心
D. 跟进站台门维修情况,并将站台门的故障和修复情况报行车调度员
A. 报告
B. 按下急停按钮
C. 宣传乘梯乘客离开电梯后关 梯
D. 查找异常声音或震动的原因
A. 事前管理
B. 总体管理
C. 重点管理
D. 事后管理
A. 提升列车司机有效工时
B. 提升列车司机与行车调度 默契度
C. 降低列车司机的配置人员
D. 均衡列车司机的绩效
A. 模入
B. 开入
C. 模出
D. 开出
A. 1/200
B. 1/300
C. 1/400
D. 1/500
A. 直接经济损失在1亿元及其以上
B. 重伤100人以上(包括急性工业中毒,下同)
C. 死亡30人以上
D. 连续中断行车24小时以上的
A. 110km/h
B. 115km/h
C. 120km/h
D. 25km/h内