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古人所请的“鞠躬尽瘁，死而后己”,就是要求从业者在职业活动中做到 ( ) .

A、忠诚

B、审慎

C、民主

D、勤勉

答案：D

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对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。

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轨旁ZC计算机两个通道故障时，站级HMI界面ZC通信指示灯显示( ).

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括( ).

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大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到（）

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( )的精确测量是所有与速度有关的安全功能以及列车定位的先决条件。

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道岔表示缺口监测，每台通信转换器最多可连接( )个缺口采集器。

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在运营控制中心有TS数据库存储服务器( )台。

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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中，对服务设施的可靠度描述错误的是( ).

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列车在站台因故轨道关闭，会导致列车发生以下哪些情况( )。

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(

单选题

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行车值班员理论题库

古人所请的“鞠躬尽瘁，死而后己”,就是要求从业者在职业活动中做到 ( ) .

A、忠诚

B、审慎

C、民主

D、勤勉

答案：D

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对影响行车的设备故障，信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内，作为原始记录备查。

A. 行车组织

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D. 调车组织

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轨旁ZC计算机两个通道故障时，站级HMI界面ZC通信指示灯显示( ).

A. 红灯

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在进站信号机外制动距离内进站方向为超过( )下坡道的车站，应在正线或到发线的接车方向末端设置安全线。

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车站设置售、检票设备的位置不合理，造成的结果不包括( ).

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大运量城市轨道交通系统小时单向运能通常可达到（）

A. 3万人次以上

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( )的精确测量是所有与速度有关的安全功能以及列车定位的先决条件。

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C. 列车距离

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道岔表示缺口监测，每台通信转换器最多可连接( )个缺口采集器。

A. 4

B. 5

C. 6

D. 7

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在运营控制中心有TS数据库存储服务器( )台。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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根据中华人民共和国国家标准《城市轨道交通客运服务》中，对服务设施的可靠度描述错误的是( ).

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C. 白动接学可靠度应大于或等于98%

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列车在站台因故轨道关闭，会导致列车发生以下哪些情况( )。

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B. VOBC宕机

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