52.供应链企业的集成可以分为( )阶段
A. 基础设施阶段
B. 体化集成阶段
C. 内部供应链集成阶段
D. 外部供应链集成阶段
E. 集成化供应链动态联盟阶段
解析：解析:供应链企业的集成可以分为五个阶段:阶段一为基础设施阶段,企业职能部门分散,各自独立地控制供应链中的不同业务。阶段二为职能集成阶段,企业围绕核心职能对物流实施集成化管理,对组织实行业务流程重构,实现职能部门的优化。阶段三为内部供应链集成阶段,企业管理的核心在于内部集成化供应链管理的效率问题。阶段四为外部供应链集成阶段,企业将内部供应链与外部供应商和用户集成起来。阶段五为集成化供应链动态联盟阶段,供应链与供应链相互集成,构成动态联盟。
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30.散装运输优点不包括( )。
A. 可以节省包装材料费
B. 可以减少货物在运输过程中的损失
C. 可以加快车船周转速度,提高运输效率
D. 工作环节较多,机械化程度高
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81.大规模定制生产模式实际上是在大规模制造模式与定制化生产模式之间谋求一种平衡,既要保持大规模制造生产模式的低成本又要兼顾定制化生产模式的个性化。( )
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53.以下仓储绩效评价指标中属于装卸搬运效率的评价指标的有( )
A. 搬运装备利用率
B. 装卸搬运劳动率
C. 移动/作业比率
D. 储存空间利用率
E. 通道空间百分比
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98.流通加工型仓储一般是传统意义上的仓储,即对物品进行保管,通常又可分为普通物品仓储和特殊物品仓储。( )
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63.供应链中的不确定性包括( )。
A. 衔接不确定性
B. 产品的不确定性
C. 顾客不确定性
D. 运作的不确定性
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80.供应链系统的整体改进等于供应链各个分环节改进之和。( )
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73.不同产品类型的生产企业其供应链管理基本策略是一样的,降低库存、提高设备平均利用率、降低制造成本等是企业共同的目标。( )
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72.供应链管理的基本原则之一是基于企业自身的状况,如行业、产品和分销渠道等,来决定企业对客户提供的服务方式和水平。( )
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95.可行性研究也称技术经济论证,是一项在具体实施某一项目前,对项目方案是否可行以及潜在的效果进行分析、论证和评价的工作。它综合运用技术、经济、管理多种学科的决策技术,是项目建设前期工作的核心容。( )
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