答案：A
答案：A
A. 公路
B. 铁路
C. 海洋
D. 航空
A. 人员
B. 设备
C. 本钱
D. 储存空间
E. 货品
A. 辊式
B. 轮式
C. 锁式
D. 链式
A. 租船代理与船务代理
B. 货运代理
C. 检验、理货与索赔代理
D. 咨询代理
A. 对供应链任何一个环节的改进就是对整个供应链的改进
B. 供应链系统的整体改进等于供应链各个分环节的改进之和
C. 对供应链的管理水平是以链条的”重量”来衡量的,即供应链各环节的管理人员加强了自己的环节,就增加了整个供应链条的重量
D. 继续加固供应链之中坚固的环节对现实中供应链的目标并没有什么帮助,供应链中最演弱的环节决定着整个供应链的作用
A. 定量储运单元条码(ITF14)
B. UPC码
C. 变量储运单元条码(ITF14/ITF6)
D. 交插二五条码
A. 增加了企业的投资负担
B. 要承担丧失市场时机的风险
C. 有限的资源消耗在众多的经营领域中,企业难以形成突出的核心优势
D. 对于负责多变的市场需求无法作出敏捷的响应
E. 适应品种变化能力差
A. 商品自动分拣系统的自动定位装置
B. 单据信息的输入
C. 仓储商品的盘存系统
D. 物料搬运系统
