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56.国际上公认的物流条码码制只有三种,其中最常用的是( )

A、 ITF-14条码

B、 UCC/EAN-128条码

C、 EAN-13条码

D、 EAN-8条码

答案：C

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95.一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的高速率都会使运输本钱升高。( )

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56.( )数字码及相应的条码符号组成物流条码

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52.汽车货物运输的种类按装卸条件分,有( ).

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13.多式联运与联合运输的区别在于是否采用( )

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44.EAN-13条码的商品代码,由( )位组成

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59.供给链管理的成熟和开展阶段供给链的核心任务( )

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50.物流系统分析的准则是:( )

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56.供应链具备以下特征:( )。

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97.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。( )

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98.料仓、料斗、阀门、除铁器、计量装置、料位计等属于装卸搬运技术装备的附属装置。( )

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56.国际上公认的物流条码码制只有三种,其中最常用的是( )

A、 ITF-14条码

B、 UCC/EAN-128条码

C、 EAN-13条码

D、 EAN-8条码

答案：C

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95.一般来说,运输量越大,运输距离越远,运输的高速率都会使运输本钱升高。( )

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56.( )数字码及相应的条码符号组成物流条码

A. 8

B. 7

C. 14

D. 18

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52.汽车货物运输的种类按装卸条件分,有( ).

A. 集装箱货物运输

B. 计件货物运输

C. 散装货物运输

D. 罐装货物运输

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13.多式联运与联合运输的区别在于是否采用( )

A. 多种方式

B. 全程集装箱

C. 包装货物

D. 千线与两端分开承运

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44.EAN-13条码的商品代码,由( )位组成

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

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59.供给链管理的成熟和开展阶段供给链的核心任务( )

A. 快速的决策管理

B. 不确定性需求的信息共享管理

C. 生产两端的资源优化管理

D. 横向一体化”的管理思想

E. 供给链协同运作的系统化管理

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50.物流系统分析的准则是:( )

A. 局部效益与整体效益相结合

B. 物流系统内部与物流环境相结合

C. 定量分析与定性分析相结合

D. 当前利益与长远利益相结合

E. 整体效益与当前利益相结合

点击查看答案

56.供应链具备以下特征:( )。

A. 复杂性

B. 动态性

C. 用户需求性

D. 层次性

E. 交叉性

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97.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。( )

点击查看答案

98.料仓、料斗、阀门、除铁器、计量装置、料位计等属于装卸搬运技术装备的附属装置。( )

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