12、建筑轴线竖向投测内控法主要用于高层、超高层建筑施工控制，主要方法有( )

A. 正确

B. 错误

A. 　正倒镜取中法

B. 　极坐标法

C. 　角度交会法

D. 　距离交会法

A. 　水平盘转动，读数指标不动;竖盘不动，读数指标转动;

B. 　水平盘转动，读数指标不动;竖盘转动，读数指标不动;

C. 　水平盘不动，读数指标随照准部转动;竖盘随望远镜转动，读数指标不动;

D. 　水平盘不动，读数指标随照准部转动;竖盘不动，读数指标转动。

A. 　45°

B. 　315°

C. 　225°

D. 　135°

A. 　离大功率无限点发射源距离不小于200米

B. 　交通方便

C. 　距离高压线等不小于50米

D. 　视场障碍物高度角不宜超过15度

E. 　尽量选择在低处

A. 　观测结果超限必须重测

B. 　测站观测超限必须立即重测，否则从水准点或间歇点开始重测

C. 　测段往、返测高差较差超限必须重测，重测后应选用往、返测合格的成果。如重测结果与原测结果分别比较，较差均不超过限差时，取 3 次结果的平均值

D. 　每条水准路线按测段往返测高差较差、附合路线的环线闭合差计算的高差偶然中误差 M∆ 或高差中数全中误差 MW 超限时，应先对路线上闭合差较大的测段进行重测

A. 　成反比

B. 　成正比

C. 　没有关系

D. 　有关系，但影响不大

A. 　民航机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外侧20公里以内的区域、军用机场跑道中心线两侧各15公里，跑道端外侧20公里以内的区域

B. 　民航机场跑道中心线两侧各15公里，跑道端外侧10公里以内的区域、军用机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外侧15公里以内的区域

C. 　民航机场跑道中心线两侧各5公里，跑道端外侧5公里以内的区域、军用机场跑道中心线两侧各10公里，跑道端外侧10公里以内的区域

A. 　施工高度

B. 　结构高度

C. 　计算高度

D. 　设计高度

A. 正确

B. 错误