59.公路中线测量中转点的作用是( )。

A. 正确

B. 错误

A. 　重测下半测回

B. 　重测零方向

C. 　重测该测回

D. 　重测该测站

A. 　5″

B. 　10″

C. 　15″

D. 20

A. 　大地基准

B. 　高程基准

C. 　重力基准

D. 　平面基准

E. 　定位基准

A. 　回弹变形观测点，宜布设在基坑的中心和基坑中心的纵横轴线上能反应回弹特征的位置;轴线上距离基坑边缘外的2倍坑深处，也应设置回弹变形观测点

B. 　观测标志，应埋入基底面下10~20Cm。其钻孔必须垂直，并应设置保护管

C. 　基坑回弹变形观测等级，宜采用四等

D. 　回弹变形观测点的高程，宜采用水准测量方法，并在基坑开挖前、开挖后及浇灌基础前，各测定1次。对传递高程的辅助设备，应进行温度、尺长和拉力等项修正

A. 　在一定的观测条件下，偶然误差的绝对值不会超过一定的限值

B. 　绝对值小的误差比绝对值大的误差出现的概率大

C. 　绝对值相等的正、负误差出现的机会相等

D. 　在等精度观测条件下，偶然误差的算术平均值，随着观测次数的增大而趋于零

E. 　服从正态分布

A. 3

B. 4

C. 5

D. 6

A. 　345º

B. 　75º

C. 　165º

D. 　15º

A. 　FN=ΣH-(H终-H始)

B. 　FN=(H终-H始)-ΣH

C. 　FH=ΣH-(H始-H终)

D. 　FH=(H始-H终)-ΣH