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31.按照监控量测断面及测点布置原则，不同断面的测点应布置在（）部位，测点应尽量（）布置。

A、 A、对称、相同

B、 B、对称、对称

C、 C、相同、对称

D、 D、相同、相同

答案：D

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98.拱顶下沉、收敛量测初读数宜在24h内完成。

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24.净空收敛量测的初读数在开挖后24h内读取，最迟不得超过48h。

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83.根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013规定，竖井井壁支护结构净空收敛累计值的控制值为50mm。

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21.铁路总公司工管中心监控量测管理平台采用（）级预警模式。

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11.预警事件发生后，项目部应在（）小时内制定预警事件处置措施。

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87.在我国，一般取中误差的（）倍作为限差。

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62.监测埋设的原则（）。

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104.根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013达到橙色预警的标准为（）。

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3.进行地表沉降观测时应定人员、定方法、定路线。

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10.浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。

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31.按照监控量测断面及测点布置原则，不同断面的测点应布置在（）部位，测点应尽量（）布置。

A、 A、对称、相同

B、 B、对称、对称

C、 C、相同、对称

D、 D、相同、相同

答案：D

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98.拱顶下沉、收敛量测初读数宜在24h内完成。

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24.净空收敛量测的初读数在开挖后24h内读取，最迟不得超过48h。

点击查看答案

83.根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013规定，竖井井壁支护结构净空收敛累计值的控制值为50mm。

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21.铁路总公司工管中心监控量测管理平台采用（）级预警模式。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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11.预警事件发生后，项目部应在（）小时内制定预警事件处置措施。

A. A、1

B. B、4

C. C、12

D. D、24

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87.在我国，一般取中误差的（）倍作为限差。

A. A、1

B. B、2

C. C、3

D. D、4

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62.监测埋设的原则（）。

A. A、埋设位置应便于观测，不应影响和妨碍监测对象的正常使用

B. B、监测点应埋设稳固,标识清晰，并应采取有效的保护措施

C. C、监测点附近应设置监控量测标识牌。

D. D、埋设数量越多越好

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104.根据《城市轨道交通工程监测技术规范》GB50911-2013达到橙色预警的标准为（）。

A. A、变形监测的绝对值和速率值双控指标均达到控制值的70%

B. B、变形监测的绝对值和速率值双控指标均达到控制值的85%

C. C、变形监测的绝对值和速率值双控指标之一达到控制值的85%

D. D、变形监测的绝对值和速率值双控指标之一达到控制值的90%

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3.进行地表沉降观测时应定人员、定方法、定路线。

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10.浅埋隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程。

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