54.根据近年铁路隧道施工监控量测经验来看,隧道在软弱地层掘进时,不能使地面或构筑物产生裂缝,地表沉降限制需控制在（）以内。

A. A、监测值接近预警值

B. B、监测值达到预警值

C. C、监测数据变化较大或者速率加快

D. D、存在勘察未发现的不良地质状况

E. E、超深、超长开挖或未及时加撑等违反设计工况施工

A. A、提高数据时效性

B. B、减少人为误差

C. C、降低人工成本

D. D、及时自动预警

A. A、RTK测量

B. B、几何水准测量

C. C、电子测距三角高程测量

D. D、静力水准测量

E. E、导线测量

A. A、精度

B. B、等级

C. C、时间

D. D、信息

A. A、初期支护完成后对喷层表面的观察以及裂缝状况的描述和记录,要特别注意喷混凝土是否发生剪切破坏

B. B、有无锚杆脱落或垫板陷入围岩内部的现象

C. C、钢拱架有无被压屈、压弯现象

D. D、是否有底鼓现象

A. A、测点位移速率≥5mm/d

B. B、测点位移速率≥10mm/d

C. C、测点位移速率≥15mm/d

D. D、测点位移速率≥2mm/d

A. A、≥5mm/d

B. B、≥10mm/d

C. C、≥15mm/d

D. D、≥20mm/d