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数控车理论竞赛题库1

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数控车理论竞赛题库1

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判断题

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527.在零件加工后直接形成的尺寸，称为封闭环。 ( )

答案：B

数控车理论竞赛题库1

617.在确定产品的参数或者参数系列时，应最大限度地采用优先数和优先数系。 ( )

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223.使用深度游标卡尺度量内孔深度时，应量取其( )。

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479.精基准是用( )作为定位基准面。

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748.碳素钢的碳含量越高，则其淬火加热温度也越高。 ( )

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797.为防止工件变形，夹紧部位应尽可能与支承件靠近。 ( )

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620.任何钢经淬火后，其性能总是变得硬而脆。 ( )

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385.粗加工多头蜗杆，应采用( )装夹的方法。

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666.公差带的位置分为固定和浮动两种。 ( )

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487.程序段 G92X52Z—100F3 中，F3 的含义是( )。

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1165. 允许尺寸的变动量称为()。

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527.在零件加工后直接形成的尺寸，称为封闭环。 ( )

答案：B

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223.使用深度游标卡尺度量内孔深度时，应量取其( )。

A. 最大读值

B. 最小读值

C. 图示值

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479.精基准是用( )作为定位基准面。

A. 未加工表面

B. 复杂表面

C. 切削量小的

D. 加工后的表面

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748.碳素钢的碳含量越高，则其淬火加热温度也越高。 ( )

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797.为防止工件变形，夹紧部位应尽可能与支承件靠近。 ( )

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620.任何钢经淬火后，其性能总是变得硬而脆。 ( )

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385.粗加工多头蜗杆，应采用( )装夹的方法。

A. 一夹一顶

B. 两顶尖

C. 三爪自定心卡盘

D. 四爪单动卡盘

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666.公差带的位置分为固定和浮动两种。 ( )

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487.程序段 G92X52Z—100F3 中，F3 的含义是( )。

A. 每分钟进给量

B. 螺纹螺距

C. 锥螺纹角度

D. 以上均不对

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1165. 允许尺寸的变动量称为()。

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