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2024年施工承包商入场安全考试-驻站防护

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2024年施工承包商入场安全考试-驻站防护

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单选题

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慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车（）的减速信号防护

A、运行质量

B、运行效率

C、运行速度

D、运行间隔时间

答案：C

2024年施工承包商入场安全考试-驻站防护

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或（）紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号。

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施工、维修单位按规定设置驻站联络员和现场防护员，必要时增设远端防护联络员，每隔（）分钟联系一次，严格执行下道避车的规定，在联系中断时必须停止作业，人员和机具不得侵限。

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驻站联络员须按规定佩戴标志，使用（）的对讲机；现场防护员须着以（）为主色调具有反光带的防护服装。现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好（）防护。

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凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按停车信号防护办法防护。

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线路慢行地段按规定设置移动减速信号防护。已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

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慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车（）的减速信号防护

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线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

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封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在（）、（）地点显示停车手信号。

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防护员必须熟知当日施工地点、( )，要有预案记录

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各专业应制定驻站（调度指挥中心）联络员、现场防护员及施工负责人之间的联控办法，对（）等环节进行规范。

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2024年施工承包商入场安全考试-驻站防护

题目内容

(

单选题

)

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2024年施工承包商入场安全考试-驻站防护

慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车（）的减速信号防护

A、运行质量

B、运行效率

C、运行速度

D、运行间隔时间

答案：C

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C. 车间主任

D. 工长

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C. 蓝色

D. 自身

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凡用停车信号防护的施工地点，在停车信号撤除后，列车需减低速度通过施工地点时，应按停车信号防护办法防护。

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线路慢行地段按规定设置移动减速信号防护。已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。

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慢行施工防护指不影响列车通过，只影响列车（）的减速信号防护

A. 运行质量

B. 运行效率

C. 运行速度

D. 运行间隔时间

点击查看答案

线路状态未恢复到准许放行列车的条件，禁止撤除防护、放行列车。施工防护的设置与撤除，由（）决定。

A. 工长

B. 车间主任

C. 副段长

D. 施工负责人

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封锁施工地点在站外，距离进站信号机（反方向进站信号机）小于820 m时，现场防护人员应站在（）、（）地点显示停车手信号。

A. 施工地点800m附近

B. 距施工地点50M附近

C. 瞭望条件较好

D. 倾听条件较好

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防护员必须熟知当日施工地点、( )，要有预案记录

A. 施工项目

B. 施工人员

C. 施工时间

D. 施工负责人

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各专业应制定驻站（调度指挥中心）联络员、现场防护员及施工负责人之间的联控办法，对（）等环节进行规范。

A. 联控时机

B. 联控内容

C. 联控对象

D. 联控标准用语及复诵确认

E. 联控地点

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