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西安市铁路局试题

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西安市铁路局试题

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下列哪些（）情形，为一般B类事故。

A、造成1人死亡

B、造成5人以下重伤

C、造成100万元以上500万元以下直接经济损失

D、客运列车耽误本列1小时以上

答案：ABCD

西安市铁路局试题

站车发生旅客人身伤害或急病时，车站站长、列车长应立即组织抢救，并通过站车广播寻找旅客中的医务工作者协助救助。

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为解决老年人运用智能技术困难，铁路局集团公司要从（）等环节优化人工服务。

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本规程由（）和（）组成。

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站车客运信息无线交互系统手持终端在（）登录，途中及时更新信息。

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持硬席乘车证人员乘坐动车组列车一等座席时，应按照“应收-已收”的原则补收差价，具体票价差=一等座执行票价-二等座执行票价。

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夜间运行，卧车乘务员在乘务室值岗，定时巡视车厢。

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（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

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需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局主管运输副局长（总调度长）批准。

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列车到站前，列车员要做好（），提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。

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高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板。

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西安市铁路局试题

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多选题

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西安市铁路局试题

下列哪些（）情形，为一般B类事故。

A、造成1人死亡

B、造成5人以下重伤

C、造成100万元以上500万元以下直接经济损失

D、客运列车耽误本列1小时以上

答案：ABCD

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站车发生旅客人身伤害或急病时，车站站长、列车长应立即组织抢救，并通过站车广播寻找旅客中的医务工作者协助救助。

点击查看答案

为解决老年人运用智能技术困难，铁路局集团公司要从（）等环节优化人工服务。

A. 售票

B. 进站

C. 候车

D. 取票

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本规程由（）和（）组成。

A. 高速铁路部分

B. 普速铁路部分

C. 动车组

D. 普速列车

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站车客运信息无线交互系统手持终端在（）登录，途中及时更新信息。

A. 始发站

B. 开车后

C. 接车后

D. 始发前

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持硬席乘车证人员乘坐动车组列车一等座席时，应按照“应收-已收”的原则补收差价，具体票价差=一等座执行票价-二等座执行票价。

点击查看答案

夜间运行，卧车乘务员在乘务室值岗，定时巡视车厢。

点击查看答案

（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

A. 正线

B. 到发线

C. 段管线

D. 调车线

点击查看答案

需要组织旅客下车或换乘其他列车时，应在车站站台进行。必须在站内不邻靠站台的线路或区间组织旅客下车或换乘时，需经铁路局主管运输副局长（总调度长）批准。

点击查看答案

列车到站前，列车员要做好（），提前疏通车内通道，组织下车旅客到车门口处等待。

A. 双车通告

B. 车内通告

C. 安全宣传

D. 重点旅客引领

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高站台乘降作业时，站停时间超过（）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 6

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