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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

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1、高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。

A、 180

B、 200

C、 240

D、 300

答案：C

2024年高铁接触网工轮训班复习资料

1、( )34、检测车间的主要职责是负责供电段6C系统综合数据处理中心工作,以及供电段6C系统检测装置的维护、运用、管理和检测数据分析。

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1、( )1、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业称为营业线施工。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

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8、接触线架设完成后,应在( )内安装中心锚结和定位器,以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

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3、高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。

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1、( )25、抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。

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28、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业应列为邻近( )类施工。

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1、( )2、营业线施工的宗旨是:坚持“安全第一、预防为主、重检慎修”的方针坚持运输、施工兼顾的原则,提高施工作业效率和质量。

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1、( )23、接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按救援列车办理。

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30、达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入( ),由维修工区按计划修理。

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1、( )14、穿越既有线管道采用顶管法施工,当列车通过时,应暂停作业,人员撤出避让。

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1、高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。

A、 180

B、 200

C、 240

D、 300

答案：C

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1、( )34、检测车间的主要职责是负责供电段6C系统综合数据处理中心工作,以及供电段6C系统检测装置的维护、运用、管理和检测数据分析。

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1、( )1、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业称为营业线施工。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

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8、接触线架设完成后,应在( )内安装中心锚结和定位器,以防接触线新线蠕变过程中发生扭面。

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3、高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。

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1、( )25、抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。

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28、铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业应列为邻近( )类施工。

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1、( )2、营业线施工的宗旨是:坚持“安全第一、预防为主、重检慎修”的方针坚持运输、施工兼顾的原则,提高施工作业效率和质量。

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1、( )23、接触网作业车(抢修列)出动抢修时,按救援列车办理。

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30、达到或超出警示值且在限界值以内的二级缺陷纳入( ),由维修工区按计划修理。

A. 一级修(临时修)

B. 二级修(综合修)

C. 三级修(精测精修)

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1、( )14、穿越既有线管道采用顶管法施工,当列车通过时,应暂停作业,人员撤出避让。

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