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2024年高铁接触网工轮训班复习资料
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2024年高铁接触网工轮训班复习资料
题目内容
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单选题
)
6、营业线施工应严格按照( )组织施工,认真落实安全措施。

A、 审定的方案

B、 审定的范围

C、 批准的封锁慢行计划

D、 以上都包含

答案:D

2024年高铁接触网工轮训班复习资料
7、接触线架设完成后,应使用接触线专用检测尺和塞尺对接触线平直度进行检测,每300m检测1处,最大空气间隙【即接触线平直度】不应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-6963-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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18、跨距或两个及以上的工区参加抢修时,原则上由( )人员担任现场抢修负责人。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cae-132e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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40、接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经( )批准。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cae-3ff4-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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1、( )7、天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-a950-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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1、( )29、线岔的静态检测周期是12个月。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-d73c-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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17、接触网运行维修应按照“定期检测、( )、寿命管理”的原则,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-7e62-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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7、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过( )的培训。驻站联络员和工地防护员必须由经培训考试合格的正式职工担任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-fe20-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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1、( )4、邻近营业线施工分为:A、B、C三类。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-a34e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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39、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,属于( ):。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cae-3dd0-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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22、抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报( ),传达指挥信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cae-1b4e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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题目内容
(
单选题
)
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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

6、营业线施工应严格按照( )组织施工,认真落实安全措施。

A、 审定的方案

B、 审定的范围

C、 批准的封锁慢行计划

D、 以上都包含

答案:D

2024年高铁接触网工轮训班复习资料
相关题目
7、接触线架设完成后,应使用接触线专用检测尺和塞尺对接触线平直度进行检测,每300m检测1处,最大空气间隙【即接触线平直度】不应( )。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cad-6963-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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18、跨距或两个及以上的工区参加抢修时,原则上由( )人员担任现场抢修负责人。

A. 设备管理单位

B. 现场技术安全等级最高

C. 现场职位最高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017dbaf-7cae-132e-c0c5-1e92eb8f1f00.html
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40、接触网支柱不应附挂通信、有线电视等非供电线路设施,特殊情况需附挂时,应经( )批准。

A. 铁路局

B. 供电段

C. 供电车间

D. 供电班组

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1、( )7、天窗按用途分为施工天窗和维修天窗。
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1、( )29、线岔的静态检测周期是12个月。

解析:这道题是关于线岔的静态检测周期的判断题。正确答案是B,即错误。

首先,让我们来解释一下什么是线岔的静态检测周期。线岔是铁路上用来实现列车换道的设备,它包括道岔、导向器等部件。静态检测周期是指对线岔进行定期的检查和维护,以确保其正常运行和安全性。

根据铁路行业的相关规定,线岔的静态检测周期通常是6个月,而不是12个月。这是因为线岔作为铁路运输中的重要设备,需要经常检查和维护,以确保列车的安全运行。

举个生动的例子来帮助理解,就好比我们的汽车需要定期保养一样,线岔也需要定期的检查和维护,以确保它们的正常运行和安全性。

因此,根据铁路行业的相关规定,线岔的静态检测周期是6个月,而不是12个月,所以答案是错误,即选项B。

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17、接触网运行维修应按照“定期检测、( )、寿命管理”的原则,
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7、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过( )的培训。驻站联络员和工地防护员必须由经培训考试合格的正式职工担任。

A. 施工单位有关部门

B. 上级业务主管部门

C. 建设单位

D. 铁路局有关部门

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1、( )4、邻近营业线施工分为:A、B、C三类。
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39、作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽误列车,属于( ):。

A. 一般A类

B. 一般B类

C. 一般C类

D. 一般D类事故(D10)

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22、抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报( ),传达指挥信息。

A. 抢修进度

B. 抢修流程

C. 抢修过程

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