7、施工单位的安全员、防护员、爆破员、带班人员和工班长必须经过( )的培训。驻站联络员和工地防护员必须由经培训考试合格的正式职工担任。
A. 施工单位有关部门
B. 上级业务主管部门
C. 建设单位
D. 铁路局有关部门
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24、接触网安全巡检装置(2C)的监测周期是( )。
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1、( )16、维修项目是指作业开始前需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。
解析：这道题是关于维修项目的定义，说的是维修项目是指作业开始前需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。这句话描述的是维修项目的要求，而不是定义。因此，答案是错误的。
举个例子来帮助理解，就好比你要修理自行车，你需要确保修理开始前车子处于安全状态，修理结束后车子能够正常骑行，并且修理时间内能够完成修理的项目，这样才算是一个维修项目。所以，这道题的答案是错误的。
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1、( )25、抢修人员应优先采取登乘列车的方式出动抢修。
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28、《高速铁路接触网运行维修规则》适用于工频,( ),( ),列车运行速度( )及以上和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修。
A. 单项、直流25KV、200km/h
B. 三项、交流25KV、160km/h
C. 单项、交流25KV、160km/h
D. 单项、交流25KV、200km/h
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3、高速铁路天窗原则上不应少于( )分钟。
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1、( )14、穿越既有线管道采用顶管法施工,当列车通过时,应暂停作业,人员撤出避让。
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32、( )负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等,对二级修(综合修)结果进行质量验收。
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27、弹性吊索线夹处吊索外露中锚端为20mm,下锚端为150mm,允许偏差为( )。
A. ±5mm
B. ±10mm
C. ±15mm
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1、( )40、《铁路技术管理规程(高速部分)》适用于300km/h及以上铁路和200km/h及以下仅运行动车组列车的铁。
解析：这道题是关于《铁路技术管理规程(高速部分)》适用范围的判断题。根据题干的描述，规程适用于300km/h及以上铁路和200km/h及以下仅运行动车组列车的铁路。而根据题干的描述，这个规程并不适用于200km/h及以下的铁路，所以答案是错误的。
为了帮助你更好地理解这个知识点，我们可以通过联想和生动有趣的例子来解释。想象一下，如果一条铁路的设计时速只有180km/h，那么《铁路技术管理规程(高速部分)》就不适用于这条铁路。就好比你有一把专门用来修剪树木的剪刀，但是你却拿它去修剪草坪，这样做就不太合适。所以，规程的适用范围就像是一把工具，只能在适合的地方使用。
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