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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

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34、无交叉线岔两承力索垂直间距不应小于( )。

A、 100mm

B、 80mm

C、 60mm

D、 50mm

答案：C

2024年高铁接触网工轮训班复习资料

25、事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和( )

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1、( )1、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业称为营业线施工。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

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25、接触线的拉出值最大不超过( )

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32、( )负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等,对二级修(综合修)结果进行质量验收。

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4、高速电气化铁路腕臂预配必须使用( )紧固各部螺栓,预配好后对腕臂进行标识再根据标号进行机械化安装。

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1、( )39、铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。

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30、接触网绝缘部件清扫维护属于高速供电( )级维修项目。

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3、营业线施工的宗旨是:坚持“安全第一、预防为主、( )”的方针。

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1、( )35、进行线岔调整时,要有防止线索滑跑措施,且作业人员不宜位于线索受力方向的反侧。

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34、无交叉线岔两承力索垂直间距不应小于( )。

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单选题

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2024年高铁接触网工轮训班复习资料

34、无交叉线岔两承力索垂直间距不应小于( )。

A、 100mm

B、 80mm

C、 60mm

D、 50mm

答案：C

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25、事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和( )

点击查看答案

1、( )1、影响营业线设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业称为营业线施工。按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

点击查看答案

25、接触线的拉出值最大不超过( )

A. 350mm

B. 400mm

C. 450mm

点击查看答案

32、( )负责接触网设备日常运行管理,主要是一级修(临时修)、巡视检查、单项检查、非常规检查、施工配合和应急处置等,对二级修(综合修)结果进行质量验收。

A. 运行工区

B. 检测工区

C. 维修工区

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4、高速电气化铁路腕臂预配必须使用( )紧固各部螺栓,预配好后对腕臂进行标识再根据标号进行机械化安装。

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1、( )39、铁路重要产品须按有关规定,执行行政许可、产品认证等铁路产品准入制度。

点击查看答案

30、接触网绝缘部件清扫维护属于高速供电( )级维修项目。

点击查看答案

3、营业线施工的宗旨是:坚持“安全第一、预防为主、( )”的方针。

A. 综合治理

B. 重检慎修

C. 精检细修

D. 精测精修

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1、( )35、进行线岔调整时,要有防止线索滑跑措施,且作业人员不宜位于线索受力方向的反侧。

点击查看答案

34、无交叉线岔两承力索垂直间距不应小于( )。

A. 100mm

B. 80mm

C. 60mm

D. 50mm

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