24.下列属于现今多旋翼飞行器 典型应用的是:

A. 飞行中

B. 地面上、飞行模拟机或飞行训练器上

C. 飞行中、地面上、飞行模拟机或飞行练习器上

A. 10分钟

B. 15分钟

C. 20分钟

A. 飞行器前部

B. 飞行器底部

C. 飞行器中心

A. 场面气压

B. 场面气压高度

C. 海平面气压

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加

B. 后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加

C. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

A. 传感器

B. 电台

C. 执行机构

A. 旋翼直径越大则拉力越大

B. 旋翼直径越大则悬停诱导速度越大

C. 旋翼直径越大则奖盘载荷越小

A. 北半球，地球自转偏向力使得气流向东偏转体

B. 北半球，地球自转偏向力使得气流向西偏转体

C. 北半球，地球自转偏向力使得气流先向东再向西偏转

A. 后掠

B. 大展弦比平直

C. 三角机翼

D. 边条机翼

A. 八轴

B. 四轴

C. 相等