A、 +模式操纵性好
B、 X 模式操纵性好
C、 两种模式操纵性没有区别
答案：B
A、 +模式操纵性好
B、 X 模式操纵性好
C、 两种模式操纵性没有区别
答案：B
A. 乐果
B. 百草枯
C. 百菌清
A. 飞行部或飞行队
B. 飞行单位的训练部门
C. 局方
A. 飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力
B. 升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立
C. 升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立
A. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差
B. 飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好
C. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好
A. 吡虫啉
B. 百草枯
C. 百菌清
A. 左， 300 米至 600米
B. 300 米至 500米
C. 左， 300 米至 500米
A. 内侧机翼阻力大
B. 外侧机翼阻力大
C. 相等
A. 在线规划
B. 飞行中重规划
C. 飞行前预规划
A. 主减器的特点是传递的功率大和减速比小
B. 主减器的功能是将发动机功率传递给旋翼，应满足传动比及换向要求
C. 尾减速器的输出轴是尾桨轴，输入轴与尾传动相连，一般由一对伞齿轮构成，输入轴与输出轴夹角一般为 45°
A. 会引起飞机操纵效能增加
B. 会出现指令仰角变化和滚转
C. 会使外表面变的粗糙，增加阻力，减少升力体
