A、 理论上，以6A电流放电，可放电1小时
B、 理论上，以60A电流放电，可放电1小时
C、 理论上，以6000A电流放电，可放电 1 小时
答案：A
A、 理论上，以6A电流放电，可放电1小时
B、 理论上，以60A电流放电，可放电1小时
C、 理论上，以6000A电流放电，可放电 1 小时
答案：A
A. 飞机的拉力
B. 方向舵上产生的气动力
C. 飞机升力的水平分力
A. 上仰
B. 下俯
C. 偏转
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差增大
C. 地速减小
A. 电嘴挂油积炭
B. 滑油消耗量过大
C. 气缸头温度过高
A. 空气的相对湿度
B. 空气压力
C. 空气的温差
A. 把机翼表面做的很光滑
B. 部件连接处采取整流措施
C. 把暴露的部件做成流线型
A. 不变
B. 减少
C. 增加
A. 随高度增加而增加
B. 随高度增加而减小
C. 在同温层内随高度增加保持不变
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
A. 影响燃油汽化
B. 无法加油
C. 容易漏油
