A、 飞控-接收机-电机-电调
B、 接收机-飞控-电调-电机
C、 飞控-电调-接收机-电机
答案：B
A、 飞控-接收机-电机-电调
B、 接收机-飞控-电调-电机
C、 飞控-电调-接收机-电机
答案：B
A. 迅速推满油门，同时快速拉杆转入爬升
B. 保持油门，快速拉杆转入爬升
C. 柔和地加满油门，保持好方向，同时柔和拉杆使飞机逐渐转入爬升，保持好爬升状态
A. 保持不变
B. 逐渐升高
C. 逐渐降低
A. 注视地平仪，稍顶杆，收油门
B. 注视地平仪，稍拉杆，收油门
C. 注视地平仪，稍拉杆，推油门
A. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩也平衡
B. 作用在飞机上的所有外力不平衡，所有外力矩平衡
C. 作用在飞机上的所有外力平衡，所有外力矩不平衡
A. 将随着飞行速度的提高而后移
B. 将随着飞行速度的提高而前移
C. 在飞行 M 数小于一定值时保持不变
A. 使飞机用电设备接地
B. 防止放电起火
C. 防止加油时遭雷击
A. 俯视逆时针旋转的为正桨，顺时针为反桨
B. 俯视顺时针旋转的为正桨，逆时针为反桨
C. 俯视顺时针旋转的为正桨，逆时针为反桨
A. 电池电压过高
B. 超出遥控器控制距离
C. 飞行器故障
A. 通过操纵上下旋翼的自动倾斜器
B. 通过分别改变上下旋翼的总距
C. 通过自动倾斜器和总距的联合操纵
A. 在线规划
B. 飞行中重规划
C. 飞行前预规划
