100.下列哪种方式有可能会提高多旋翼飞行器的载重:

A. 高色温值

B. 低色温值

C. 闪光灯模式

A. 直升机垂直离地到 1-3 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速。并爬升到一定高度的过

B. 直升机从垂直离地到 3-5 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到一定高度的过程

C. 直升机垂直离地到 1-3 米高度上悬停，然后保持一定的状态沿预定轨迹增速，并爬升到 20 米高度的过程

A. 是

B. 不是

C. 不确定

A. 平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应快速，防止拉飘

B. 平飘前段，速度较大，飞机下沉较慢，拉杆的动作应柔和，防止拉飘

C. 平飘前段，速度小，飞机下沉较快，拉杆的动作应快速，防止下沉过快

A. 挥舞角的变化比挥舞速度的变化之滞后90度

B. 桨叶在90度方位下挥舞速度最大，，在 270度方位上挥舞速度最大

C. 桨叶在180度方位挥舞最低，在360度方位挥舞最高

A. 速度增加，压强增大

B. 速度降低，压强下降

C. 速度增加，压强下降

A. 飞行管制区、飞行管制分区、机场飞行管制区

B. 飞行管制区、飞行情报区、机场飞行管制区

C. 航路飞行管制区、空域飞行管制区、机场飞行管制区

A. 链路规划

B. 目标分配

C. 通信规划

A. 适时定高飞行，待各指标正常后再继续爬升

B. 发现发动机各参数不正确时迅速转下降

C. 不必操纵，信任发动机自身性能

A. 12 小时

B. 8 小时

C. 10 小时