A、 从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转
B、 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转
C、 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
答案：C
A、 从多轴飞行器下方观察，该螺旋桨逆时针旋转
B、 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨顺时针旋转
C、 从多轴飞行器上方观察，该螺旋桨逆时针旋转
答案：C
A. 惯性离心力
B. 地转偏向力
C. 摩擦力
A. 应当及时向管制单位报告，按照相关规定进行正确处置
B. 应当及时向签派或者上级领导报告，按照相关规定进行处置
C. 有权对航空器进行处置
A. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或减小拉杆量，让飞机下沉
B. 发现有拉高的趋势，应停止拉杆或增加拉杆量，让飞机上升
C. 发现有拉高的趋势，应停止继续拉杆
A. .减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
A. 教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员、驾驶员机长合格证要求的航空知识，及所申请飞行教员合格证等级要求的航空知识。
B. 教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的驾驶员、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识，及所申请飞行教员执照航空器类别的仪表等级要求的航空知识。
C. 教学原理，所申请飞行教员合格证航空器类别的私用、商用和航线驾驶员执照要求的航空知识。
A. 使用和维修
B. 设计、制造
C. 设计、制造、使用和维修
A. 适当减小带杆量， 增大下滑角
B. 适当减小带杆量，减小下滑角
C. 适当增加带杆量，减小下滑角
A. .阻力不变
B. 阻力减小
C. 阻力也随着增大
A. 保持不变
B. 逐渐增加
C. 逐渐减小
A. 自转旋翼机
B. 重于空气的航空器
C. 直升机
