A、 是
B、 不是
C、 不一定
答案：C
A、 是
B、 不是
C、 不一定
答案：C
A. 传感器
B. 电台
C. 执行机构
A. 总压与静压之和
B. 总压与静压之差
C. 动压和速度成正比
A. 磁罗盘的感度
B. 姿态角的感度
C. 陀螺仪的感度
A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小
B. 容易拉平低或者进入平飘时仰角较大
C. 对飞机无影响
A. 气流平稳、无恶劣天气、发动机推力增大
B. 气温低、飞机载重量增加、飞机真空速增大
C. 气流平稳、能见度好、空气阻力小
A. 后掠
B. 大展弦比平直
C. 三角机翼
D. 边条机翼
A. 当飞行速度达到盘旋速度时(通常取 200公里/小时)应协调一致地向盘悬方向压杆，蹬舵。
B. 在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大
C. 改出盘旋，首先要消除向心力故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小
A. 场面气压
B. 场面气压高度
C. 海平面气压
A. 不少于5小时，不少于10小时，不超过22小时
B. 不少于15小时，不少于10小时，不超过28小时
C. 不少于5小时，不少于15小时，不超过28小时
A. 得到机长的允许
B. 取得机组的一致同意
C. 取得空中交通管制单位的许可
