A、 改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
B、 增大飞行速度
C、 改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
D、 减少附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
答案：C
A、 改变机翼剖面形状，减小机翼弯度
B、 增大飞行速度
C、 改变气流的流动状态，控制机翼上的附面层，延缓气流分离
D、 减少附面层的气流速度和能量，延缓气流分离
答案：C
A. 公司标志
B. 登记标志
C. 机型标志
A. 风的阵性
B. 风切变
C. 风向不定
A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
B. 形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
C. 蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的
A. 八轴
B. 四轴
C. 相等
A. 标注
B. 更新
C. 校准
A. 空气密度成正比
B. 空气密度无关
C. 空气密度成反比
A. 上旋翼是平衡反扭矩的，下旋翼是操纵面
B. 上旋翼是操纵面，下旋翼是平衡反扭矩
C. 上下旋翼均为操纵面
A. 风的去向
B. 风的来向
C. 气压梯度力的方向
A. 山地地形多少
B. 山地地形大小
C. 其他
A. 0 度
B. 90度
C. 180度
