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CAAC无人机理论试题库2024.09
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CAAC无人机理论试题库2024.09
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131.多轴飞行器的螺旋桨:

A、 桨根处升力系数小于桨尖处升力系数

B、 桨根处升力系数大于桨尖处升力系数

C、 桨根处升力系数等于桨尖处升力系数

答案:B

CAAC无人机理论试题库2024.09
24.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了:
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21.民用航空器在管制空域内飞行:
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142.流体的伯努利定理____。[1分]。
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146.测量机翼的翼展是从[1分]:
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308.在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权[1分]
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179.绕多轴飞行器立轴的是什么运动:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017f005-1c8d-6d50-c0f6-b63fe774ea00.html
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216.飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数____。[1分]。
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50.同样容量不同类型的电池,最轻的是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017f005-1c88-452d-c0f6-b63fe774ea00.html
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12.___是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用____生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017f005-1c8b-60b9-c0f6-b63fe774ea00.html
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30.____即根据既定任务,结合环境限制与飞行约束条件,从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0017f005-1c8b-84d1-c0f6-b63fe774ea00.html
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(
单选题
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CAAC无人机理论试题库2024.09

131.多轴飞行器的螺旋桨:

A、 桨根处升力系数小于桨尖处升力系数

B、 桨根处升力系数大于桨尖处升力系数

C、 桨根处升力系数等于桨尖处升力系数

答案:B

CAAC无人机理论试题库2024.09
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24.无人的发动机采用重力供油系统但装有增压泵,主要是为了:

A. 减少油箱的剩余燃油

B. 保证大速度巡航的用油

C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油

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21.民用航空器在管制空域内飞行:

A. 可以自由飞行

B. 可以按 VF自由飞行

C. 必须取得空中交通管制单位的许可

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142.流体的伯努利定理____。[1分]。

A. 适用于不可压缩的理想流体

B. 适用于粘性的理想流体

C. 适用于不可压缩的粘性流体

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146.测量机翼的翼展是从[1分]:

A. 左翼尖到右翼尖

B. 机身中心线到翼尖

C. 机翼前缘到后缘

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308.在多轴飞行任务中,触发失控返航时,应如何打断飞控当前任务,取回手动控制权[1分]

A. GPS手动模式切换

B. 云台状态切换

C. 航向锁定切换

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179.绕多轴飞行器立轴的是什么运动:

A. 滚转运动

B. 俯仰运动

C. 偏航运动

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216.飞机在对流层中匀速爬升时,随着飞行高度的增加,飞机飞行马赫数____。[1分]。

A. 保持不变

B. 逐渐增加

C. 逐渐减小

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50.同样容量不同类型的电池,最轻的是:

A. 铅酸蓄电池

B. 碱性电池

C. 聚合物锂电池

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12.___是在无人机飞行过程中,根据实际的飞行情况和环境的变化制定出一条可分航迹,包括对预先规划的修改,以及选择应急的方案,其特点是约束和飞行环境实时变化,任务规划系统需综合考量威胁、航程、约束等多种条件,采用____生成飞行器的安全飞行航迹,任务规划系统需具备较强的信息处理能力并具有一定的辅助决策能力。

A. 预先规划,最优航迹规划算法

B. 航迹规划,最短航迹规划算法

C. 实时规划,快速航迹规划算法

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30.____即根据既定任务,结合环境限制与飞行约束条件,从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务。

A. 在线规划

B. 飞行中重规划

C. 飞行前预规划

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