A、 在最后进近时, 来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点
B、 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C、 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
答案:B
A、 在最后进近时, 来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应,导致飞过预期的着陆点
B、 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应,导致着陆在不到预期的着陆点。
C、 在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应,导致飞过预期的着陆点
答案:B
A. 进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当提前
B. 进入四转弯的高度应比正常稍高,收油门下滑和进入时机应适当延后
C. 进入四转弯的高度应比正常稍低,收油门下滑和进入时机应适当延后
A. 防止飞机绕立轴偏转过快
B. 防止飞机绕纵轴滚转过快
C. 防止飞机抬头过高或低头过低
A. 逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B. 逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C. 逆风对着陆没有影响
A. 深厚而明显的不稳定气层、剧烈的温差、足够的冲击力
B. 深厚而明显的不稳定气层、充沛的水气、足够的冲击力
C. 强大的风力、充沛的水气、足够的冲击力
A. 顺风较大
B. 逆风较大
C. 无风情况
A. 56
B. 44
C. 100
A. 在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状、涡旋状、逗点状。
B. 在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度
C. 在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调
A. 滚转力矩
B. 俯仰力矩
C. 不产生任何力矩
A. 变强
B. 减弱
C. 保持不变
A. 弹射
B. 滑跑
C. 滑翔