A、 气温低时，空气密度大，飞机发动机的 P推力增大，最大平飞速度增加
B、 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
C、 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
答案：A
A、 气温低时，空气密度大，飞机发动机的 P推力增大，最大平飞速度增加
B、 气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小
C、 气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
答案：A
A. 空气中几乎没有水蒸气
B. 空气没有上下对流
C. 高度升高气温下降
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
A. 会极大增加干扰及失控的概率
B. 不会影响飞行
C. 短距离内没有影响
A. 动压和静压的方向都是与运动的方向一致
B. 动压和静压都作用在任意方向
C. 动压作用在流体的流动方向，静压作用在任意方向
A. 飞行器的速度
B. 风速
C. 飞行器姿态不稳
A. 10A
B. 100A
C. 1000A
A. 共轴式直升机
B. 单旋翼带尾桨直升机
C. 单旋翼无尾桨直升机
A. 最大转弯半径和最小俯仰角
B. 最小转弯半径和最大俯仰角
C. 最大转弯半径和最大俯仰角
A. 计算法
B. 坐标法
C. 查表法
A. 3 代直升机，变模态无人旋翼机，复合无人旋翼机
B. 微型直升机，轻型无人直升机四轴飞行器
C. 单旋翼带尾桨式无人直升机，共轴式双旋翼无人直升机，多轴无人飞行器
