A、 从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间
B、 自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间
C、 从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间
答案:A
A、 从航空器自装载地点开始滑行直到飞行结束到达卸载地点停止运动时为止的时间
B、 自航空器开始起飞滑跑至着陆滑跑终止的时间
C、 从航空器起飞进入跑道至着陆脱离跑道的时间
答案:A
A. 主减器的特点是传递的功率大和减速比小
B. 主减器的功能是将发动机功率传递给旋翼,应满足传动比及换向要求
C. 尾减速器的输出轴是尾桨轴,输入轴与尾传动相连,一般由一对伞齿轮构成,输入轴与输出轴夹角一般为 45°
A. 逆风较大时,目测容易高(即推迟接地)
B. 逆风较大时,目测容易低(即提前接地)
C. 逆风对着陆没有影响
A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作
B. 发动机处于高功率状态下工作时
C. 发动机处于大转速和小进气压力状态工作
A. 舵机轴
B. 飞行器运动坐标轴&
C. 旋翼轴
A. 升力一定等于重力
B. 作用在飞机上的外载荷必定是平衡力系
C. 发动机推力一定等于阻力
A. 机场平面
B. 平均海平面
C. 1013HPA 气压平面
A. 迅速将油门收到 0
B. 一键返航
C. 控制姿态,逐渐降低高度,迫降至地面
A. 从天黑到天亮之间的飞行
B. 从日落到天亮之间的飞行
C. 从日落到日出之间的飞行
A. 不能在同一直线上
B. 不能在同一纬度上
C. 不能在同一经度上
A. 姿态稳定与控制
B. 导航与制导控制
C. 任务分配与航迹规划