A、 4500 米(含)至 9000米(含)
B、 8000 米(含)至 12000米(含)
C、 6000 米(含)至 12000米(含)
答案：C
A、 4500 米(含)至 9000米(含)
B、 8000 米(含)至 12000米(含)
C、 6000 米(含)至 12000米(含)
答案：C
A. 对于不满足本章夜间飞行训练要求的申请人可为其颁发带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照
B. 带有“禁止夜间飞行”限制的驾驶员执照持有人，可以在从事公共航空运输的航空器上担任驾驶员
C. 当上述执照持有人完成了本章所要求的相应的夜间飞行训练并向考试院出示授权教员考试合格时，局方可撤销签注在该执照上的“禁止夜间飞行”限制。
A. 飞行速度
B. 飞行迎角
C. 机翼面积
A. 把桨叶尖部做成后掠形
B. 采用矩形桨叶
C. 采用尖削桨叶
A. 旋翼直径越大则拉力越大
B. 旋翼直径越大则悬停诱导速度越大
C. 旋翼直径越大则桨盘载荷越小
A. 高毒
B. 高残留
C. 低毒、低残留
A. 减少油箱的剩余燃油
B. 保证大速度巡航的用油
C. 保证爬升、下降及其它特殊情况下的正常供油
A. 在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于 3小时
B. 在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于 10 小时
C. 在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器、发动机故障、链路丢失、应急回收、迫降等，不少于 3小时
A. 目标反射太阳辐射的大小
B. 目标的温度
C. 目标的高低
A. 当飞行速度达到盘旋速度时(通常取 200公里/小时)应协调一致地向盘悬方向压杆，蹬舵。
B. 在盘旋中保持好高度有助于保持盘旋速度，若高度升高，为了保持等高就要向前顶杆，这样就会使速度增大
C. 改出盘旋，首先要消除向心力故应向盘旋方向压杆，减小坡度，使旋翼拉力的水平分力减小
A. 6 个顺时针旋转螺旋桨宷
B. 3 个顺时针螺旋桨，3个逆时针螺旋桨
C. 4 个顺时针螺旋桨，2个逆时针螺旋桨
