51.民用航空器的适航管理由负责:

A. 主要通过控制方向舵杆量操纵

B. 主要通过控制副翼杆量操纵

C. 主要通过控制升降舵杆量操纵

A. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越差

B. 飞机的升阻比越小，飞机的空气动力特性越好

C. 飞机的升阻比越大，飞机的空气动力特性越好

A. 着陆后，立即刹车

B. 着陆后，地速减小快，刹车不要太早

C. 着陆后，地速减小慢，刹车不要太晚

A. 主动反馈系统，是指运营人主动将航空器的运行信息发送给监视系统。

B. 被动反馈系统，是指航空器被雷达、 ADS-B系统、北斗等手段从地面进行监视的系统，该反馈信息不经过运营人

C. 两者都有

A. 6S 电池有5根红色引出线， 1根黑色引出线

B. 6S 电池有7根引出线

C. 6S 电池有6根引出线

A. 低于半个翼展

B. 低于一个翼展

C. 低于两个翼展

A. 海面气压

B. 修正海平面气压高度

C. 场面高度

A. .前移

B. 后移

C. 保持不变

A. 飞机制造商

B. 认证的检查授权人员

C. 无人机飞行员

A. 空载电压

B. 负载电压

C. 已使用的电压