A、 12 小时
B、 8 小时
C、 10 小时
答案:B
A、 12 小时
B、 8 小时
C、 10 小时
答案:B
A. 流管内气流速度增加,空气静压也增加
B. 流管截面积减小,空气静压增加
C. 流管内气流速度增加,空气静压减小
A. 定点转
B. 10m/s 前进速度转
C. 一样大
A. 与无风悬停相比,逆风悬停机头稍低,且逆风速越大,机头越低
B. 一般情况下,直升机应尽量在顺风中悬停
C. 侧风的作用还将使直升机沿风的去向移位,因此,侧风悬停时应向风来反方向压杆
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车
A. 在室内运行的无人机
B. 在融合空域内运行的 III、 IV、V、 VI、 VII类无人机
C. 在融合空域运行的 XI、 XII 类无人机
A. 出现短暂的机头上仰变化
B. 经历诱导阻力减小的过程,需要减小动力
C. 需要增大迎角以保持相同的升力系数
A. 5%-10%
B. 10%-15%
C. 15%-20%
A. 具有较高的悬停效率
B. 废阻面积小于单旋翼直升机
C. 具有较大的俯仰、横滚控制力矩
A. 3 个通道
B. 4 个及以上通道
C. 2 个通道
A. 直升机重量增加
B. 使直升机在丛林等复杂地貌条件动能力差
C. 稳定性变差