A、 在融合空域运行的 I、 II 无人机
B、 在融合空域运行的 XI、 XII 类无人机
C、 在隔离空域内超视距运行的无人机
答案：B
A、 在融合空域运行的 I、 II 无人机
B、 在融合空域运行的 XI、 XII 类无人机
C、 在隔离空域内超视距运行的无人机
答案：B
A. 速度小、下沉快
B. 速度大、下沉慢
C. 下沉速度与预定速度符合
A. 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人
B. 机组
C. 机长和副驾驶
A. 桨叶角的大小随桨叶挥舞角的改变而变化的这一特点，称为桨叶的上反效应
B. 直升机的旋翼的桨叶上挥时，变距拉杆拉住变距摇臂使桨叶角增大
C. 直升机的旋翼的桨叶下挥时，变距拉杆顶住变距摇臂使桨叶角增大
A. 进入和退出转弯时，动作不协调，产生侧滑
B. 转弯中，未保持好机头与天地线的关系位置，以致速度增大或减小
C. 发动机推力不足，导致形成高度偏差
A. 视
B. 听觉
C. 前庭觉
A. 冰消脱离，进入压气机，而造成压气机的机械损伤
B. 、结冰堵塞进气道，使得进入压气机的气流明显减少，导致发动机富油停车
C. 使进气速度场分布不均匀和使气流发生局部分离，引起压气机叶片的震动
A. 下滑速度较大，舵面效用较强，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平高
B. 下滑速度较小，舵面效用较弱，在拉平过程中，拉杆动作应及时、适量，防止拉平低
C. 跟无风情况下一样，不需特别操作
A. GPS
B. 格洛纳斯
C. 伽利略
A. 下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍晚
B. 下滑速度较大，舵面效用较强，开始拉平的时机应此正常稍早
C. 下滑速度较小，舵面效用较弱，开始拉平的时机应此正常稍早
A. 与压力成正比
B. 与压力成反比
C. 与压力无关
