A、 视距内运行
B、 视距运行
C、 超视距运行
答案:A
A、 视距内运行
B、 视距运行
C、 超视距运行
答案:A
A. 通气增大供油流量
B. 保证向发动机正常供油
C. 通气减小供油流量
A. 与空气密度和空气温度乘积成正比
B. 与空气密度和空气温度乘积成反比
C. 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比
A. 速度增加,压强增大
B. 速度增加,压强下降
C. 速度降低,压强增大。
A. 纵轴右侧的螺旋桨减速,纵轴左侧的螺旋桨加速
B. 横轴前侧的螺旋桨减速,横轴后侧的螺旋桨加速
C. 横轴前侧的螺旋桨加速,横轴后侧的螺旋桨减速
A. 前者产生更大升力
B. 后者产生更大升力
C. 产生升力相等
A. 着陆滑跑中,应及时刹车,以免滑跑距离过长
B. 着陆滑跑中,应延后刹车,以免滑跑距离过短
C. 着陆滑跑中,按正常时机刹车即可
A. 小偏差时不必修正,待形成一定偏差时修正即可
B. 快速根据飞机偏差大力度修正
C. 正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地、有预见地、机动灵活地去操纵飞机
A. 海面气压
B. 修正海平面气压高度
C. 场面高度
A. 空载电压
B. 负载电压
C. 已使用的电压
A. 飞机接地后,马上刹车
B. 飞机接地后,待速度降到安全范围内刹车
C. 飞机接地后,待飞机滑停后再刹车