A、 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人
B、 机组
C、 机长和副驾驶
答案：A
A、 在飞行中直接操纵航空器和航空器上航行通信等设备的人
B、 机组
C、 机长和副驾驶
答案：A
A. 空气的相对湿度
B. 空气压力
C. 空气的温差
A. 增加
B. 不变
C. 减少
A. 发动机稳定性检查
B. 发动机生产日期
C. 发动机油路检查
A. 桨毂在承受由桨叶传来的很大离心力的同时，在挥舞面及摆振面都要承受较小的交变载荷
B. 桨毂的各个铰都必须带有轴承，轴承的工作条件良好
C. 桨毂将传递和承受旋翼的拉力，离心力及挥舞、摆振、变距的交变力矩
A. 如果轨迹方向偏离目标 5°以内，应柔和地向偏转的反方向适当扭舵杆
B. 如果轨迹方向偏离目标 5°以内，应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C. 如果轨迹方向偏离目标 5°以内，应快速大幅度地向偏转的反方向适当扭舵杆
A. 由彪所构成的风切变线
B. 阵雨和冰雹天气的分界线
C. 由排列成带状的多个雷暴单体形成的强对流天气带
A. 右侧滑
B. 左侧滑
C. 无侧滑
A. .第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略低
B. .第三转弯后，适当延迟下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
C. .第三转弯后，适当提前下滑时机，进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
A. 回到原平衡状态的趋势
B. 继续偏离原平衡状态的趋势
C. 保持偏离后的平衡状态的趋势
A. 等压面预告图
B. 重要天气预告图
C. 航路天气预告图
