30.民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证申请人必须在民用无人驾驶航空上训练不少于多少小时的飞行训练时间:

A. 增加纵向稳定性

B. 提高纵向操纵性

C. 减小纵向稳定性

A. 充足的水汽和上升运动

B. 充足的水汽.不稳定的大气和上升运动

C. 浓积云，充足的水汽和锋区LJ

A. 如结束拉平过低且速度较大时，应适当地多拉一点杆，避免三点接地

B. 如结束拉平过低且速度较大时，应适当地少拉一点杆，避免三点接地

C. 如结束拉平过低且速度较大时，应停止继续拉杆

A. 升力系数达到最大时，升阻比也达到最大

B. 升力和阻力之比升阻比达到最大之前，随迎角增加

C. 升阻比成线性增加

A. 等于或小于 5A，切需要有人看守

B. 大于 5A 小于 15A，无人看守

C. 大于15A，无需看守

A. 增大了飞机重量，便起飞困难

B. 增大了临界攻角，使飞机易失速

C. 相同迎角，升力系数下降

A. 驻机场航空单位或者航空公司的调度或签派部门

B. 驻机场航空单位或者航空公司的负责人

C. 驻机场航空单位或者航空公司的运行管理部门

A. 用扎带勒紧B用双面泡沫胶粘贴

B. 用双面泡沫胶粘贴

C. 3M 双面胶粘贴

A. 5-6 米/秒

B. 6-10 米/秒

C. 10-12 米/秒

A. 应及时地收小油门，必要时可收至 20%，增大下滑角

B. 应适当地加大油门，减小下滑角

C. 转为平飞进行修正