43.重心靠后，飞机的纵向安定性:

A. 水平尾翼产生

B. 垂直尾翼产生

C. 机身产生

A. 1

B. 2

C. 3

A. 操纵性与此无关

B. 操纵性增强

C. 操纵性减弱

A. 半年

B. 视其违规的情节轻重而定

C. 一年

A. 空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

B. 空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度

C. 空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度

A. 较大的下降角，较小的速度下降

B. 较小的下降角，较大的速度下降

C. 较大的下降角，较大的速度下降

A. 17

B. 18

C. 19

A. 最高点

B. 最低点

C. 平均海拔

A. 切至自主控制模式，尽可放松休息

B. 短暂休息，偶尔关注一下飞机状态

C. 不断检查空速、高度和航向指示

A. Function

B. Condition

C. EndPoint